輸送帶在硫化工藝過程中，硫化溫度與壓力的控制是一個關鍵問題。如果溫度過高，會使橡膠升溫過快，內、外溫差過大，內層芯膠還未完全硫化，外層面膠便已開始老化；如果溫度過低，則會使得橡膠升溫過慢，硫化不完全，接頭強度達不到要求。合理的硫化溫度一般為144℃～147℃。硫化時間要根據輸送帶廠家提供的產品明書和相應的輸送帶厚度來確定。
      對于壓力，一般來說不宜低于115MPa。壓力低，則會使接頭內部的橡膠與鋼絲繩及橡膠本身粘接不夠致密，空氣和其它一些揮發(fā)性物質不能排出，造成接頭內部如同面包一般，影響接頭質量。例如，1996年某礦主井皮帶輸送機更換膠帶，由于在接口時水壓板漏水造成壓力不足，直到硫化結束時才發(fā)現，輸送帶冷卻后將接頭剝開，當時橡膠如同海綿，鋼絲繩與橡膠幾乎沒有粘合，能夠很容易地從膠中拉出，幸好及時發(fā)現才避免了一起嚴重事故。
      輸送帶硫化注意事項：
      (1)舊輸送帶硫化接頭工藝應注意的問題
      舊輸送帶做口或新舊輸送帶對接時有它的特殊性。由于舊輸送帶使用多年， 經多次彎曲，鋼絲繩與橡膠之間已產生離層，且鋼絲繩鍍鋅層由于和橡膠中的各種元素反應也受到破壞。因此在硫化時，鋼絲繩與橡膠的單位長度粘合力就會下降。處理這種輸送帶的辦法是增加接頭的搭接長度，增加的量要根據輸送帶鋼絲繩的損壞程度而定，一般以增加一個搭接長度為宜。
      (2)輸送帶對接中心的要求
      輸送帶對接時，一定要保證中心線一致，否則不僅會造成輸送帶運行時跑偏，更為嚴重的是兩側鋼絲繩受力不均勻。短的一側受力過大，當受力超過某條 鋼絲繩和輸送帶的粘合力時，這條繩就會被抽出，進而使相鄰的其它繩子相繼被抽出，在很短的時間內接頭被破壞。如果鋼絲繩與橡膠的粘接力超過鋼絲繩的破斷強度，那么，受力大的繩將首先被拉斷，接著其它相鄰的繩子分別被拉斷或抽出。由此看出，輸送帶中心線的對中是輸送帶膠接時的一項很重要的工作。 因此，當輸送帶剝出鋼絲繩、準備膠接時，首先將硫化機固定好，并在其兩邊沿輸送帶方向各搭不短于3m的穩(wěn)固平臺。將兩條將要膠接的輸送帶分別放在各自一側的平臺上，找出兩條輸送帶的中心線(找中心線時，兩側膠帶各找3個點且相互兩點間距離不小于1m)，然后使其對正在一條直線上，并固定于平臺上。準備開始膠接前，再核對一次中心線，有問題及時調整，這樣就能使膠接后的輸送帶中心線一致，各條鋼絲繩受力均勻，接頭強度得到保證。
       以上就是誠達輸送設備（蘇州）有限公司為你總結的輸送帶硫化工藝及注意事項，如果還有什么相關知識不明白的，可以咨詢我們